Rotary Valve 2,2KW No.1 Kembali Smooth — Overhaul Motor MMP

Tidak semua pekerjaan motor repair harus berakhir dengan rewinding. Pada AC Electromotor Rotary Valve No.1 2,2KW milik PT Mitra Murni Perkasa, hasil inspeksi menunjukkan winding masih sehat. Masalah utamanya justru ada di area mekanikal: journal bearing low tolerance, housing bearing over tolerance, bearing dan nok seal sudah harus diganti.

Pekerjaan ini merujuk pada dokumen UST.AC-032026-015 tanggal 30 Maret 2026, dengan estimasi penyelesaian 18 April 2026. Scope UNO Solusi Teknik mencakup overhaul total, repair journal dan housing bearing, penggantian bearing/seal, re-varnish, balancing, painting, final assembly, dan no-load running test.

Kondisi Awal: Winding Sehat, Mekanikal yang Bermasalah

Initial electrical test masih menunjukkan hasil yang baik. Winding resistance antar fase terbaca seimbang di sekitar 3,01–3,02 Ω. Insulation resistance juga masih 2,0 GΩ dengan Polarization Index 2,05. Artinya, stator winding dan rotor bars tidak menjadi penyebab utama failure.

Temuan yang perlu ditindaklanjuti ada pada sisi bearing dan seal. Journal bearing DE dan NDE masuk kategori low tolerance, sedangkan housing bearing DE over tolerance dengan ukuran awal 62,030 mm. Komponen ball bearing, nok seal, dan bearing gearbox juga direkomendasikan untuk diganti.

Scope Overhaul dan Komponen yang Diganti

Pekerjaan dilakukan dengan pendekatan overhaul total. Motor dibongkar, rotor dibersihkan, dilakukan drying out, re-varnish, dan balancing. Area journal shaft DE/NDE diperbaiki, housing bearing DE direpair, lalu dilakukan penggantian komponen aus.

• Ball Bearing DE: 6305-2RS
• Ball Bearing NDE: 6206-2RS
• Nok Seal: TC 25-55-10 dan TC 30-45-10
• Bearing Gear Box: 72752904-JYPX
• Cleaning, re-varnish, balancing, painting, dan final assembly

Hasil Before vs After

Setelah repair, winding resistance tetap balanced di 2,98 Ω antar fase. Insulation resistance tetap sehat di 2,0 GΩ, PI 2,05, dan area mekanikal kembali sesuai tolerance: housing DE dari 62,030 mm menjadi 62,000 mm, journal DE dari 25,000 mm menjadi 25,010 mm, serta journal NDE dari 30,000 mm menjadi 30,010 mm.

Parameter	Sebelum	Sesudah	Status
Winding Resistance	3,01 / 3,02 / 3,01 Ω	2,98 / 2,98 / 2,98 Ω	Balanced
Insulation Resistance	2,0 GΩ	2,0 GΩ	Acceptable
Polarization Index	2,05	2,05	Acceptable
Housing Bearing DE	62,030 mm	62,000 mm	Pas / H6
Journal Shaft DE	25,000 mm	25,010 mm	Pas / K5
Journal Shaft NDE	30,000 mm	30,010 mm	Pas / K5

No-Load Running Test: Smooth Operation

Final test menunjukkan motor berjalan halus. Tegangan berada di 391,4–392,2V, arus no-load stabil 2,6A di tiga fase, speed terukur 1499 RPM, dan temperatur operasi masih aman: DE 35,3°C, frame 38,8°C, NDE 35,7°C.

Parameter Running Test	Hasil
Voltage	391,4–392,2 V
Current No-load	2,6 A balanced di 3 phase
Speed	1499 RPM
Temperature	DE 35,3°C — Frame 38,8°C — NDE 35,7°C
Vibration DE	H 1,3 — V 1,2 — A 0,7 mm/s
Vibration NDE	H 1,6 — V 0,6 — A 1,6 mm/s

Kenapa Kasus Ini Penting

Kasus ini bagus karena menunjukkan bahwa keputusan repair harus berdasarkan data. Kalau hanya melihat motor “masih bagus insulation-nya”, masalah bearing fit dan seal bisa terlewat. Sebaliknya, kalau langsung rewinding tanpa perlu, biaya jadi tidak efisien.

Dengan inspeksi mengacu ke IEEE 43-2013 dan praktik repair EASA AR100-2020, tindakan yang diambil menjadi tepat: winding dipertahankan, mekanikal diperbaiki, komponen aus diganti, lalu kualitas akhir dibuktikan dengan running test.