Inspection Motor 55KW TECO REA Kaltim — Winding Burn, Outer Cap Crack & Bearing Area Out Tolerance

Ini adalah initial inspection report untuk AC Electromotor 55KW TECO milik PT REA Kaltim Plantations. Scope awal pekerjaan mencakup dismantling, inspection, report, dan reassembly untuk melihat kondisi aktual motor sebelum keputusan repair dibuat.

Berdasarkan report tanggal 03 Juni 2026 dengan project number PRSOM26121241, temuan utama ada di sisi electrical dan mechanical: stator winding burn, insulation resistance hanya 6,22 MΩ, bearing journal dan housing area tidak memenuhi toleransi, outer cap DE crack, dan ada catatan serius berupa explosion occurred in the stator core iron. Ini bukan kondisi yang cukup ditangani dengan cleaning ringan.

Kondisi Saat Diterima

Motor diterima dan didokumentasikan sebelum proses dismantling. Pada motor 55KW seperti ini, visual luar sering belum cukup untuk menjelaskan akar masalah. Karena itu pemeriksaan dilanjutkan ke terminal, stator, rotor, journal shaft, housing bearing, dan komponen cover/cap.

Temuan Elektrikal: Winding Burn dan IR 6,22 MΩ

Hasil insulation resistance mencatat Ph U+V+W to Ground = 6,22 MΩ. Jika dibandingkan dengan acuan report minimum 100 MΩ sesuai IEEE Std. 43-2013, nilai ini masuk kategori Not Acceptable. Dengan kondisi ini, motor tidak layak langsung dioperasikan karena risiko short, trip, dan kerusakan lanjutan masih tinggi.

Winding resistance juga dinyatakan Not Acceptable. Hasil pengukuran mencatat U–V 0,21 Ω, V–W 0,134 Ω, dan U–W 0,146 Ω, sementara referensi report mensyaratkan balance dalam toleransi ±5%. Ketidakseimbangan ini sejalan dengan temuan visual bahwa stator winding sudah burn.

Temuan Mekanikal: Bearing Area Out Tolerance

Dari sisi mekanikal, bearing clearance diperiksa mengacu pada EASA AR100-2020. Report mencatat bearing journal dan housing di sisi DE maupun NDE tidak acceptable. Walaupun journal terbaca Ø85,000 mm, status judgement tetap Not Acceptable terhadap referensi tolerance report. Housing bearing Ø180,030 mm juga masuk out tolerance terhadap batas referensi Ø180 mm +0,025 ~ +0,000.

Area	Reference	Hasil Pengukuran	Status
DE Journal Shaft	Ø85 mm +0,029 ~ +0,045	Ø85,000 mm	Not Acceptable
DE Housing Bearing	Ø180 mm +0,025 ~ +0,000	Ø180,030 mm	Not Acceptable / over tolerance
NDE Journal Shaft	Ø85 mm +0,002 ~ +0,018	Ø85,000 mm	Not Acceptable
NDE Housing Bearing	Ø180 mm +0,025 ~ +0,000	Ø180,030 mm	Not Acceptable / over tolerance

Outer Cap DE Crack dan Stator Core Finding

Salah satu temuan penting adalah outer cap DE side was found crack, yang disebutkan sudah dijustifikasi menggunakan penetrant test. Crack pada cover/cap bearing area tidak boleh dianggap cosmetic defect, karena area ini ikut menjaga alignment dan support bearing. Bila dibiarkan, risiko vibration, bearing premature failure, dan misalignment akan meningkat.

Ringkasan Hasil Inspeksi

Item	Temuan	Keputusan Teknis
Stator Winding	Found burn	Rewinding stator
Insulation Resistance	6,22 MΩ; acuan report minimum 100 MΩ	Not acceptable
Winding Resistance	U–V 0,21 Ω; V–W 0,134 Ω; U–W 0,146 Ω	Unbalanced, not acceptable
Rotor Bars	Fit di laminated core iron masih baik	Clean, dry, re-varnish, balancing bila perlu
Journal DE/NDE	Out of tolerance per EASA AR100	Repair bearing journal
Housing DE/NDE	Out of tolerance per EASA AR100	Repair bearing housing
Outer Cap DE	Found crack, confirmed by penetrant test	Repair outer cap DE
Bearing	Roller Bearing DE NU317-C3 dan Ball Bearing NDE 6317-C3	Replace

Rekomendasi Repair

Scope repair yang direkomendasikan adalah rewinding stator, repair bearing journal DE & NDE, repair bearing housing DE & NDE, replacement Roller Bearing DE NU317-C3 dan Ball Bearing NDE 6317-C3, balancing rotor, serta repair outer cap DE. Rotor assembly juga direkomendasikan untuk cleaning, drying out, re-varnish, dan balancing jika diperlukan.

Setelah assembly, motor harus masuk no-load running test dengan monitoring parameter electric dan temperature. Estimasi scope of works pada report tercatat final price Rp48.200.000. Yang paling penting: repair tidak hanya mengembalikan motor supaya bisa berputar, tetapi memastikan bearing fit, insulation sehat, dan area support mekanikal kembali reliable.

Catatan Maintenance

Untuk motor 55KW 980 RPM yang bekerja di area plantation, failure mode seperti winding burn dan bearing area out tolerance biasanya tidak muncul mendadak tanpa indikasi. Trending insulation resistance, monitoring temperature, vibration/noise, grease management, dan dimensional check saat overhaul perlu menjadi rutinitas. Dengan cara itu, keputusan repair bisa dilakukan lebih awal sebelum kerusakan menyebar ke stator core, bearing housing, dan cap area.